[Lexie]

E quanto ao MPG? -18-23 na Honda é muito ruim. Algum MPG real de um Outback turbo 2025?

Eu encontrei isto:

Se isto for verdade, é um pouco melhor do que a mesma velha lista de quilometragem do governo, não confiável

 

[LGLG1990]

E quanto ao MPG? -18-23 no Honda é muito ruim. Algum MPG do mundo real de um Outback turbo 2025?

É isto que eu não entendo.

A Toyota se livrou do V6 no 4Runner por um motor turbo de 4 cilindros mais eficiente em termos de combustível e mais potente e oferece um híbrido... A Toyota está sendo criticada por abandonar o V6.

A Honda mantém o V6 em vez de ir para motores turbo de 4 cilindros e híbridos mais eficientes em termos de combustível... A Honda está sendo criticada pela má economia de combustível do V6.

Então, o que os fabricantes devem fazer?

 

[Lexie]

É isto que eu não entendo.

A Toyota se livrou do V6 no 4Runner por um motor turbo de 4 cilindros mais eficiente em termos de combustível e mais potente e oferece um híbrido... A Toyota está sendo criticada por abandonar o V6.

A Honda mantém o V6 em vez de ir para motores turbo de 4 cilindros e híbridos mais eficientes em termos de combustível... A Honda está sendo criticada pela má economia de combustível do V6.

Então, o que os fabricantes devem fazer?

Eu acredito que a maioria dos motores menores que as empresas automotivas mudaram é a média da frota forçada pelo governo ou pagar uma pesada penalidade e a pressão por EVs?
Eu li que Trump encerrou essa determinação de EVs forçados?
Talvez, só talvez, eles voltem a ter uma seleção de motores maiores?

Não apenas o Honda Passport manteve seu V6 3.5L, mas também o Nissan Pathfinder fez o mesmo com o V6 3.5L.

Eu prefiro muito mais um V6 usando gasolina comum em comparação com um turbo de 4 cilindros usando gasolina premium com uma manutenção um pouco maior.

A troca é gasolina comum, menos quilometragem para melhor quilometragem com premium.
Eu me pergunto se alguém fez uma comparação de custos de menos quilometragem de gasolina comum para mais quilometragem de premium?

 

[Jesse7C]

Eu dirigi com um amigo em seu Outback NA 4 cilindros 2022 em uma viagem de 12 horas. É um passeio confortável em uma condução suave e em cruzeiro. Mas o CVT soa horrível quando nos movemos com pressa. Reconheço que é um bom carro no geral. Mas não gosto da direção deste novo Outback (estilo, CVT, infoentretenimento).

 

[responseplace]

Você está errado sobre os motores Subaru: eles atingem facilmente 200.000-300.000 e seus sistemas de tração nas quatro rodas passam pela neve e pelo clima como nada mais. Eu tinha um Legacy 2011 que se movia na neve até seus para-lamas. Eu bati naquele carro a 80 mph em uma hora e mais de carro para o trabalho todos os dias. Aquele 2,5 movia aquele carro bem. E é um e-cvt, uma transmissão muito diferente. Eu não entendo as pessoas reclamando sobre essas transmissões de qualquer maneira, elas funcionam muito bem e o Legacy fez 30 mpg. O Honda tem uma quilometragem terrível, quem sabe quanto a gasolina vai custar em 10 anos. Eu dei para minha neta aos 180K, ela bateu nele vezes, meu filho juntou ele de volta e ele está funcionando! Ele está com 250K e ainda funcionando. Eu não fiz nenhuma manutenção, exceto freios e troquei o óleo a cada 3K. Não consigo matar esses carros. Há uma razão pela qual a Subaru é chamada de número um mais confiável.

 

[ChinChewey]

A coisa sobre o Outback 2026 é.... Uau, é FEIO! Fora isso, provavelmente será um bom veículo.

Concordo totalmente! Feio! Eu acho que é um veículo melhor... senta mais alto, mais área de carga, melhor visibilidade e melhor infoentretenimento.

 

[oldjoe]

Há uma razão pela qual a Subaru é chamada de número um em confiabilidade.

Talvez autoproclamado.

É subjetivo, mas de acordo com os relatórios do consumidor:

 

[23Elite]

Você está errado sobre os motores Subaru: eles atingem facilmente 200-300K e seus sistemas de tração nas quatro rodas passam pela neve e pelo clima como nada mais. Eu tinha um Legacy 2011 que se movia na neve até seus para-lamas. Eu bati naquele carro a 80 mph em uma hora e mais de carro para o trabalho todos os dias. Aquele 2,5 moveu aquele carro bem. e é um e-cvt, uma transmissão muito diferente. Eu não entendo as pessoas reclamando sobre essas transmissões de qualquer maneira, elas funcionam muito bem e o Legacy fez 30 mpg. O Honda tem uma quilometragem de gás terrível, quem sabe quanto o gás vai custar em 10 anos. Eu dei para minha neta aos 180K, ela bateu nele várias vezes, meu filho juntou ele de volta e ele está funcionando! Ele está com 250K e ainda funcionando. Eu não fiz nenhuma manutenção, exceto freios e troquei o óleo a cada 3K. Não consigo matar esses carros. Há uma razão pela qual a Subaru é chamada de número um mais confiável.

Bem-vindo. Conte-nos sobre seu Passport.

 

[Lexie]

Talvez autoproclamado.

É subjetivo, mas de acordo com os relatórios do consumidor:

View attachment 24820

É interessante que a Subaru esteja em 9º lugar na lista da CR, enquanto outros classificam a Subaru como nº 1.
Suponho que cada um faça seus próprios tipos diferentes de investigação e obtenha resultados diferentes❓

 

[LGLG1990]

A classificação de qualidade CR é distorcida pelos sistemas de infoentretenimento. As pontuações baixas em infoentretenimento diminuem a classificação geral. No entanto, a maioria das pessoas não considera um sistema de infoentretenimento lento ou difícil de usar como um reflexo da confiabilidade geral. Meu primo mora no nordeste e está em seu 2º Subaru. Ele os mantém por muito tempo e os ama, mesmo que o primeiro tenha tido a infame falha da junta do cabeçote. Na minha opinião, os Subarus são carros confiáveis, mas simplesmente não são para mim, CVT e motor de 4 cilindros fraco.

 

[HenryFL]

Eu encontrei isto:
View attachment 24235
Se isto for verdade, é um pouco melhor do que a mesma e velha lista de quilometragem não confiável do governo
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Parece estatísticas do motor de base - não turbo

 

[TSE for ME!]

Eu tenho um Outback mais antigo e adoro-o. No entanto, não entendo por que ele continua sendo comparado ao Passport. É uma carrinha. A Subaru fabrica um Forester e um Ascent. Por que nenhum deles está sendo comparado ao Passport?

 

[JMP]

Eu amo Subies. Eles estão por toda parte em New England. Minha esposa e eu esquiamos. Todos os outros veículos são Subies. Cada área de esqui está cheia deles. Um amigo meu tem um Forester mais antigo. É o terceiro dele. Ele me disse que teve muita sorte com todos os 3, desde que ele carregasse um quarto ou dois de óleo extra. O Forester é notório por vazamento de óleo na junta do cabeçote. Ele usa pelo menos um quarto por mês. Meu mecânico me disse que a Subaru indicou que a empresa havia consertado o problema de vazamento de óleo/junta do cabeçote, mas ele me disse que ainda acontece. Ele trabalha neles o tempo todo. Eu dirigi o Ascent. Foi ótimo (passeio excepcional), mas o veículo teve problemas. Por mais que eu realmente gostasse dele, decidi ficar longe até ver 2 ou 3 anos de desempenho estelar.